

H53-31環(huan)氧蓄電池艙防(fang)腐涂(tu)料(liao) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日(ri)期:2017-02-16 人氣:1918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
組 成(cheng) 由(you)環氧樹脂、聚酰胺固化劑(ji),納米(mi)顏(yan)料(liao)(liao)、體質(zhi)顏(yan)料(liao)(liao)、助劑(ji)和溶(rong)劑(ji)等組成(cheng)的(de)雙(shuang)組份(fen)環氧蓄電池艙防(fang)腐(fu)涂料(liao)(liao)。 主 要 特 性 ·固體含量高 ·漆(qi)膜(mo)堅韌具有優異的附著力、柔韌性、耐磨性和(he)抗沖擊等(deng)物理性能(neng) ·具(ju)有優(you)異的耐酸堿性 ·具有良好(hao)的耐水性和耐鹽(yan)水性能(neng) ·具有(you)優良的耐油(you)性(xing)(xing)和抗(kang)化學(xue)藥品性(xing)(xing)能 ·具有優良的絕緣性、耐久性和防腐蝕性能 ·耐侯性略差 用(yong) 途 主(zhu)要用(yong)于(yu)蓄電池(chi)艙及(ji)與堿性氣體(ti)接觸的(de)鋼鐵結(jie)構、鋼筋混凝土表(biao)面(mian)等處作高性能保護涂料(liao)之用(yong)。 外觀和(he)施工參數
* 體積(ji)固體份 (按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定測定)(混(hun)合后) 配 比 甲組份∶乙組份= 5:1(重量比) 閃 點(dian) 甲組份(fen) 27℃ 乙組份 27℃ 干燥時間 (25℃) 表 干≤8h 實 干≤24h 完(wan)全固化 7d 熟化時間 (混合后)(20℃) 30min 適 用 期(qi) (混(hun)合后)(20℃) 8h (氣(qi)溫(wen)大于30℃以上時(shi),甲(jia)乙組份混合(he)后適用期隨著氣(qi)溫(wen)的升(sheng)高而縮短(duan)) 復涂間隔時間
建議涂裝道數 噴涂2道,干膜厚度100μm,刷涂或滾涂需(xu)涂裝3道。 前道配套(tao)用(yong)漆 環氧鐵紅防銹漆。 表 面 處 理 ·前道漆應完全干燥 ·除盡漆膜(mo)上所(suo)有的油(you)污和雜(za)物 施(shi) 工 條 件 ·底(di)材(cai)溫度須(xu)高于露點以上3℃ ·在溫度低于5℃時,環氧與固(gu)化劑(ji)的反應停止,不宜進(jin)行室(shi)外施工。如(ru)必須在不符合這一條件下繼續進(jin)行施工時,則應在室(shi)內或支(zhi)帳篷、加熱表面或用熱空氣強(qiang)制通風干燥的辦法(fa)予以解決(jue) ·相對濕度不大(da)于85% 涂 裝 方 法 無(wu)氣噴涂 稀釋 劑(ji) 103稀釋劑(ji) 稀釋 量 0-5%(以油漆(qi)重量計(ji)) 噴嘴口(kou)徑 0.4-0.5mm 噴出壓力 10-30MPa(約150-300kg/cm2) 空氣噴涂 稀釋 劑(ji) 103稀釋劑(ji) 稀(xi)釋 量 0-5%(以油漆重量計) 噴嘴(zui)口徑 2.0-2.5mm 空氣壓力 0.3-0.5MPa(約3-5kg/cm2) 滾(gun)涂/刷涂 稀(xi) 釋(shi) 劑(ji) 103稀(xi)釋(shi)劑(ji) 稀(xi)釋 量(liang) 0-3%(以油(you)漆重量(liang)計) 清 洗 劑 103稀(xi)釋劑 安(an) 全(quan) 措 施 參見(jian)產品(pin)安(an)全(quan)技術(shu)說明書(簡稱MSDS)。 包 裝 甲組份 20L 桶裝 17kg 乙組份 4L 桶裝 3.4kg 保 質 期 12個月 備(bei) 注(zhu) 為正確(que)使用本(ben)(ben)廠的產(chan)品(pin),請仔細閱(yue)讀本(ben)(ben)說明書中的《使用指(zhi)南》。 聲 明 以上本產品的資料及數據是根據我們的試驗和實際使用中的經驗而積累的,可作為施工指南。對于在我們不了解的情況下進行的施工,我們只保證油漆本身的質量,其它方面的問題恕不負責。對本說明書,我們將根據產品的不斷改進有權進行修改。 |
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